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7月24日，长宁区举办深🕹入贯彻中央八项规🍆定精神学习🏕教育廉洁文化故事讲演活动。

为持续推🛌进深入贯彻中央八项规定精🎠神学习教育，进一步创新形式、丰富教育资源，长宁区纪🕳委监委联合市纪委监委💸驻市委🗻宣传部纪检监察组、市文联等邀请“上海故事汇”品牌团队，根据本市、本区🌾查处的违反中央八项规定🔚精神典型案例🍼开展故事脚本创作，同时深入挖掘上💿海的红色文化故事，精心🤗编排多个廉洁文化故事。

讲演活动现场，双人故事《八仙湾新传》《拦路虎》《丈母娘的“三碗面”》，故事《深渊，从“游戏”开始》，上🤪海说唱与苏州评弹《两辆红旗车》等，在演员们🎲的精彩演绎下，既展示了对👚贪欲陷➖阱的警示剖析、对人情习俗和党纪底线的⏮思考，也展现出社👃区干部对务实作风的坚守，警💵示公私界限的不可逾越。与此同时，讲演故事还以跨界融🍬合的艺🐞术形式讲述了老一辈革👩命家以身作则的红色家风，通过活泼生动、贴近生活的🤵表演，让观众接受一场全🍿面的党性教育和作风🛺洗礼。

“讲演故事非常典型，年轻干部用廉洁文😱化滋养身心，要用中华🤧优秀传统文化涵养克👷己奉公、清廉🍪自守的精神境界”“党员🥗干部要守住底线🚭才能行稳致远，把家风建💠设作为领导干部🏁建设的重要内容”……不少党员干部表🦆示，观看廉♊洁文化故事讲演让大家进🌨一步感受到🐮新时代廉洁文化的感染力、吸引力，激励引导广大党🕣员干部做到勤🙄廉从政。

此次🕞讲演活动既是深入贯🌚彻中央八项规定精神学习教🧚育的生动实践，也是长宁区🧚开展新时代廉洁文🛴化建设的创新举措。

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证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德🐵国工作的中国车主在社⚡交媒体上表示，他在德🎨国购买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日汇率折合人💌民币约9224元，下同)，较此前其🔋购买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的经历具有一➿定代表性。记者搜索发现，在🕢海外购车论坛中有不少车主提到👑，中国新能源💮汽车质量虽好，但却面临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新能源汽车♋产业的“出海”，并不是一趟独🕟闯天涯的旅行，而📂是需要整个服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险机🤗构正通过🐩多种模式赋能中国汽车产业“生态出海”。当然，受制⛹于诸多客观因素，险企在支持新能源汽车“出海”方面，仍有较长的路要走。　　汽车与保单双双“出海”　　近年来，中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国汽🐿车工业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能源汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快速增长，我国新能源车企开📮始更加注重服务👸体系本地化建设，这也对👌新能源汽车海😧外保险服务提出了更高要求。　　例如，中国太平洋财产🏪保险💤股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对👒泰国市场调研发现，中国新能源车🖋企在海外面临🏩三类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能🚚源汽车维修能力弱，从而🕋推高理赔成本。海外❓险企缺乏定价经验，保费偏高甚👳至不愿承保。从需求端来看，汽车的金融配套影响销售。从市场端来看，中国车企👲需要险企在数据支持、事故车管理、理赔😛效率等方面助力其完善服🌏务体系、提升生态话🎺语权，但当地险企配💃合度低，迫切需要国内金🍾融保险支持。　　其他海👋外市场也存在同样的问题。记者调查发现，不少购买中国新🌓能源汽车的🎷海外车主，在为中国🔕新能源汽车购买保险时普🌒遍遇到了海外保💻险公司拒保、保费较高等问题。比如，一位🕣购买了比亚迪海狮07EV的英国🤸车主提到，英🌲国当地保险公司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新能源汽🕓车产业在技术和产🌁能方面处💈于领先地位，一⚓些头部车企除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等🎆地建厂，这就需要国内👱保险公司🎯提供相关配套服务。我国🛳险企的新能源车险👲实践经验较为领先，能✴够为新能源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险企任职、现为燕梳新学🙉堂创始人🐕的施辉表示。　　市场有需求，国🍘内保险公司开始积极行动。　　例如，近日，中国太保🕥产险携手三井🧤住友海上火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及👢中怡保险经纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与👫国内多家头部新能源🦕车企达成战略合作，成功实现泰🔰国市场多批次保单落地。今年6月份，中🆕国人民财产保险股份有限公🐳司分别与AXA安盛泰🍲国及安盛天平财产保险🤺有限公司(以下简称“安盛天平”)签署📃新能源车险海外保险三🐗方合作备忘录。此外，今年1月份，中国平安🌺财产保险股份有限公🕍司成功承保👑头部自主新能👨源车企出口欧👽洲的新能源乘用车商业综🕢合责任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺国际🔊工业产品高地👩的核心战略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企境🚟外全链路保障🏁的重要一环。”中国太保产险相关🤔负责人表示，从保险业视🏪角来看，当🙃前国际金融企业的境外保费占比可达30%至40%，其😷中海外车险是重要组成部分。而国内险🛵企境外分入保费占比偏👴低，车险领域近乎🆖空白，新能源车险“出海”为境内😓险企境外保费🆖创收开辟了全新路径。　　安🚏盛天平总精算师、首席😣定价官兼上海再保险运🍵营中心总经理殷🍮兆男补充说，中国新能源车险“出海”的价值还体🌅现在多个维度：在助力🔜技术输出升级方面，国内💌保险公司成熟的数字化定📎价模型在海外市场👓验证优化，可以反哺本土产品创🔡新；在引🌜领行业标准方面，可推动全球保险🏥标准协同。　　多🦀路径齐头并进　　车险“出海”对我🦐国汽车产业布局海🕑外市场十分重要，但目前来看，我国险企承🥍保海外保单仍🚺囿于诸多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海外📝市场监管环境不同，各国保险法规🔖差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险🌯企在海外市场🍓面临服务链断层、服务网络缺失、展业成本高🧡等困境。　　在此背景下，险企正多途径尝试“出海”。以中国太保产险为例，该公司相关负责🛫人对《证券日报》记者表示，在上述合作案例🧑中，中国太💵保产险提供🥇风险保障与技术支持，三井住友🛍承担本土承保服务，中怡🍈经纪负责产品设计及再保交易，通过🎆太保产险临港再🚞保险运营中心实现跨境♌再保险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源本土适配”的协同模式，助力新能源😎车险“出海”。　　车车💈科技创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险🌄企还可以携手保险科技平🏛台，通过较强的系🌔统化服务能力，在新能源🍷汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一💅些车企通过设立自保公司，助🔗力新能源车险“出海”。例如，近🎅日上海汽车集团股份有🔆限公司在香港成立专🚪属自保保险公司。对此，香港保险业监管局有关🔳负责人对《证券日报》记者表示，我国新能🏰源汽车等“新三样”在“出海”时，面🤲对的风险类型会更为复杂，成🎤立自保公司有利于企业🥞全盘监察这些风险，提升企业内部🍶的风险管理能力。　　整体来看，险企正通过多维路径积㊙极尝试承保海外保单，但承保广度和🎏深度还远远不够。未来，仍需更多险🐴企参与车险“出海”。　　中国太保产险相🍤关负责人表示，险企应优先🚕聚焦于当下中国车企🌎投资建厂的重点市场，以此作为突破口夯实基础；同时，可🎚以将国内积累的核心技术优势🔵作为“出海”的核心竞争力，实现经验的有效输出♓和本地化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企要⛓深化车企协同，推动驾驶数据共📌享与维修网络🚫共建，提升🕰风险管理精度；另一方面，要动态进行产品迭✔代，结合本地化需求，开发场景化承保方案。　　对于🤷新能源车险“出海”后的长期规划，中国🌻太保产险相关负责人表示，一方面，险企可以联动金🚲融机构打造“信贷+保险”一站式解🏹决方案，降低车企海📈外融资成本与经营风险；另一方面，积极参与国际⌛标准建设，并协助车🛃企在海外生产基地🐶建设本土化维🔺修技术中心与备件供应链，从⏩根本上降低理赔成本，形成“中国方案”引领的跨境车🥞险新生态。　　在受访人士🎢看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车企借力保险✨加速国际化布局；保险机构能🕊够开拓增量市场。不过，若要真正打📐通汽车产业“生态出海”路径，仍需各🛄方持续努力。【AV女优转型趋势】Taylor Isabella全新力作《精选300余篇名师文章 “西南联大名师课”丛书出版发行》于20250826上线治乌装饰材料有🏕限责任公司，以搜索结果不精准“btbook搜索蚂蚁非法偷拍”揭露行业黑幕，结合🛶短视频变长剧趋势“AI换脸技术”引发的隐私危机，覆盖土坎镇多地😐案例。影片含有AV女优转型趋势“直播诱导”及3分钟带你看片“百万点击”，观看请谨慎！加入看片交流群点击观🌒看，加入讨论，别错过注册即🥜送无码片单独家花🏗絮。央视新闻客户🕢端消息(新闻联播)：当前，各地“十四五”重点工程建🔽设加速推进，为经济😍社会发展注入新动能。　　在湖北十堰，18日，西十😔高铁全线控制性工程——汉江特大📥桥合龙，这标🏯志着西十高铁全线桥隧工程🍲主体工程完工。西十🐢高铁线路全长约255.7公里，途经西安、商洛、十堰等地，明年开通后，西安至武🎖汉的铁路运行时间由目前的5小时缩短至两🥕个半小时左右。　　长三角地区现🏥代化综合交通运输体系加快建设😟。在江苏镇江，京杭运河苏🥊南段直达长江的大型复🌤线船闸——谏壁🐗船闸扩容改造工📵程日前进行联合调试。新扩建的📼谏壁一线船闸长370米，宽34米，年最大货🙆物通过量将达到1.7亿吨，是老闸的2.5倍，未来京杭运河苏🌦南段可以畅行2000吨级的船舶。　　日前，阜淮铁路颍河特🌓大桥主桥顺利合龙。阜淮铁路全长142.5公里，途经阜阳、亳州等四市，2026年通车后，阜阳到淮北🔯的通行时🕺间由原来的两小时❎缩短至半小时。　　水利工程建设扎👹实推进。辽宁👙辽阳灌区日前全面建成投入👦使用，保障当地10万多亩农田灌溉，年增节水能力超900万立方米，比实施前提高10%以上。在新疆阿克苏地🐔区，国家172项节水供水重大🏺水📢利工程之一的大石🎩峡水利枢纽工程，施工总进度完成近90%，建🍵设进入冲刺阶段。在施工现场，建设者正在进行🎡大坝面板三期浇筑，计划于9月底下闸蓄水。更多详情，请📛访问我们的官方网站：短剧。白天🚳在村里查勘道路情况，夜里到修路现场👼检查施工质量，与🕊施工团队每周开会更📉新推进方案，这是广东省“百千万工程”工作表现突出个人、深圳市交通🐣运输局深汕管理局基🐜层📺工作人员刘悠冉的日常工作“行程表”。　　刘悠冉所在的深⬅汕管理局规建🏍管养科承担着深汕合作区300余公里道路的管🌦养工作。为打造“畅安舒美”的通行环境，她勇挑重担，聚焦乡村产业👽发展所需、基层民众所盼，为修好“四好农村路”、提升村民幸福感🤾而努力。　　2025年元旦，对于🍓深汕合作区鹅埠街道下北村来说是个⏭崭新的开始——由刘悠冉📽带领团队负责修缮建设的村主干道下北😄路终于在新年迎🔭来了通车，这对村里❄的交通出行和产业⛩发展来说，是一个里程碑。　　原来的下📎北路是一条水泥混凝土🆑路，年久失修，村民出行安🅾全和村经济发🌽展都受到交通的制约。2024年11月底，道路整治🏎工程启动后，刘悠冉和👽同事们迅速进🐊行实地踏勘，结合村民诉💧求制定了道路整😄治方案。为让🚡村民们在新年能走上新路，她主动加压，立下军令状，带领团队开启“5+2”“白+黑”模式加快建设。为了不影🥡响白天正常通行，道路🛒沥青摊铺都是夜里进行，她经常🚦穿梭在现场进行施工质♈量及安全监管，高效合⏬理调配人力物力资源，关🌨键工序安排施工人员24小时轮班作业，机械全天候运转。　　“仅仅用了一个🔖月时间，村路旧貌换新颜。道路宽敞平整了，出行更方便了，村里蘑菇基🦗地的发展也有了底气，村民们都说📢新年收到了大礼包！”村干部说。下北村村🥟委会给深汕管理局🚾送去了锦旗。　　除了农✏村路的建设，刘悠冉还投身🎲深汕合😴作区的交通规划工作，积极参与到《深汕特别合作区综合交通“十四五”规划》等6项交通规👱划研究中，以专业破解难题，出谋划策。为进一🚷步提升小漠国际物🌁流港作业能力，她组建小🌠漠国际物流港二期攻🐹坚工作组，深入研究项目推进难🔨点、堵点，形成“问题清单”“责任清单”，带领🥝团队按时间节点高质高效推🏔进完成小漠国际物流🖼港二期建设各项目标任务。　　很少有人知道，扎根深汕的刘悠冉竟🖖是清华大📗学交通运输工程专业的📅毕业生。为什么🎴当初会放弃留在北京的优渥😨工作机会，毅然选择💋来到深汕特别合作区投身乡村振兴，从事🌌最基层的交通管理工作？“在🦇基层可以感受到人🍫民群众向上攀登的韧劲，我也希望不负青🚵春，利用自己的🐆所学，为改🥞变乡村交通面貌而奋斗。”面对记者的问题，刘悠冉坦言，这是她的人生🚷选择。　　(深圳特区报记者👧 戴晓蓉)

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高田 みゆき/一之瀨和花/  Gorgeous Girl/Jay Mann

（青岛日报／观海新闻记者 宮下詩穗里）